Nedships

De Nederlandsche Dok en Scheepsbouw Maatschappij (NDSM) ontstond in 1946 uit fusie tussen de Nederlandse Scheepsbouw Maatschappij (NSM) en de Nederlandse Dok Maatschappij (NDM) De drie werven waren voornamelijk actief in de grote scheepsbouw en reparatie in Amsterdam-Noord.
De NSM werd opgericht op 25 augustus 1894 en vond haar oorsprong in de Koninklijke Fabriek voor Stoom- en andere Werktuigen in Amsterdam uit 1827. De fabriek raakte diverse keren in financiële moeilijkheden en werd uiteindelijk in 1891 overgenomen door de Nederlandse Fabriek van Werktuigen en Spoorwegmateriaal (Werkspoor).Het bedrijf was gevestigd op de Oostelijke eilanden. In 1894 werden de scheepsnieuwbouwactiviteiten opnieuw opgestart in Amsterdam-Noord onder de naam NSM.
De NDM werd opgericht op 17 december 1920 en vestigde zich ten westen van de NSM in de Noorder IJpolder. Samen namen de NSM en NDM ongeveer 2 kilometer IJ-oever in beslag voor scheepsbouw en reparatie. De NDM werd opgericht op initiatief van de grote Amsterdamse rederijen die naast de Amsterdamse Droogdok Maatschappij (ADM) en NSM een derde concurrerende scheepswerf wilden.
De eerste gesprekken over een mogelijk samengaan van de drie werven werden reeds voor de Tweede Wereldoorlog gevoerd. De Amsterdamse werven wilden een sterk blok vormen tegen de Rotterdamse werven. Niettemin kwam het pas in 1946 tot een samengaan van de NDM en NSM.
Door de verslechterende concurrentiepositie, door vooral de Japanse werven, werd de NDSM steeds meer gedwongen om werk buiten de scheepsbouw en reparatie te zoeken. Maar een echte oplossing voor de problemen was het niet.
In juli 1968 nam Verolme Verenigde Scheepswerven uit Rotterdam alle aandelen NSM en NDM over, hoewel hij wist van de zeer slechte financiële staat van het bedrijf. Hij werd echter, volgens zijn lezing, door de regering voor het blok gezet. Toen het uiteindelijk ook steeds slechter ging met Verolme werden bijna alle grote bedrijven ondergebracht in de nieuwe organisatie Rijn-Schelde-Verolme (RSV). In 1978 werd de scheepsnieuwbouw van de NDSM beëindigd.
In oktober 1979 werd onder de naam Nederlandse Scheepsbouw Maatschappij (NSM) een nieuwe werf voor scheepsnieuwbouw opgericht, waar 400 ex-NDSM-ers bleven werken. De reparatiewerkzaamheden werden ondergebracht in de Amsterdamse Droogdok Maatschappij. Ondanks enkele winstgevende jaren bleek ook dit niet levensvatbaar. In mei 1984 werd deze tweede NSM failliet verklaard.