| Type: | Sleepboot-Tug - IMO: (-) - Callsign: PEEQ - Vlag: Nederland |
| Bouw: | 1965, Kramer en Booy, Kloostertille (nr. 139) |
| Specs: | LxBxH: 48.40 x 10.10 x 4.70 m. - 599 brt. |
| Aandrijving: | 2 x 2 tew 4 cil. Werkspoor diesels - 2.950 pk - 15 kn |
Korte historie:
1965 - gebouwd als FRIESLAND voor Bureau Wijsmuller te IJmuiden.
1970 - motorvermogen opgevoerd naar 4.200 pk.
1972 - opnieuw gemotoriseerd: 2 x 4 tew 6 cil. MaK-dsiesels.
1982 - naar G.O.R. Enterprises Ltd. Georgetown, Cayman Islands: G.O.R. FLEET No.9.
1982 - herdoopt: G.O.R. FLEET No.3.
1984 - naar Dominicaanse Republic: PROGRESSO II.
1985 - naar Panama: SALVOR MASTER.
1995 - naar Dominicaanse Republic, zelfde naam.
Verdere historie onbekend.
1965 - gebouwd als FRIESLAND voor Bureau Wijsmuller te IJmuiden.
1970 - motorvermogen opgevoerd naar 4.200 pk.
1972 - opnieuw gemotoriseerd: 2 x 4 tew 6 cil. MaK-dsiesels.
1982 - naar G.O.R. Enterprises Ltd. Georgetown, Cayman Islands: G.O.R. FLEET No.9.
1982 - herdoopt: G.O.R. FLEET No.3.
1984 - naar Dominicaanse Republic: PROGRESSO II.
1985 - naar Panama: SALVOR MASTER.
1995 - naar Dominicaanse Republic, zelfde naam.
Verdere historie onbekend.
