| Type: | Sleepboot-Tug - IMO: (-), Callsign: PCYI - Vlag: Nederland |
| Bouw: | 1957, Scheepswerf L. Smit & Zn., Kinderdijk (nr. 936) |
| Specs: | LxBxH: 46.10 x 9.60 x 4.80 m. - 526 brt. |
| Aandrijving: | 2 x 4 tew 6 cil. KH-Deutz diesels - 920 rpk - kn |
Korte historie:
1957 - gebouwd als BARENTSZ ZEE voor L. Smit & Co´s Internationale Sleepdienst te Rotterdam.
1966 - bij Boele Bolnes opnieuw gemotoriseerd (2 x 4 tew 8 cil. Kromhout diesel - 1.700 rpk).
1977 - naar Smit International South East Asia Pte Ltd. te Singapore: SMIT JAKARTA.
1979 - naar Nor & Way Enterprices, Panama: DR. DANIELS.
1982 - naar Gulf Caribbean Towing Comp., Port Everglades, USA, zelfde naam.
1984 - naar Buzcador SA, Panama: EL BUZCADOR.
1985 - naar Lorena International Offshore Shipping Inc. Panama: CART II.
1986 - door de bemanning tot zinken gebracht bij een achtervolging door de kustwacht.
1957 - gebouwd als BARENTSZ ZEE voor L. Smit & Co´s Internationale Sleepdienst te Rotterdam.
1966 - bij Boele Bolnes opnieuw gemotoriseerd (2 x 4 tew 8 cil. Kromhout diesel - 1.700 rpk).
1977 - naar Smit International South East Asia Pte Ltd. te Singapore: SMIT JAKARTA.
1979 - naar Nor & Way Enterprices, Panama: DR. DANIELS.
1982 - naar Gulf Caribbean Towing Comp., Port Everglades, USA, zelfde naam.
1984 - naar Buzcador SA, Panama: EL BUZCADOR.
1985 - naar Lorena International Offshore Shipping Inc. Panama: CART II.
1986 - door de bemanning tot zinken gebracht bij een achtervolging door de kustwacht.
