Nedships

Zoals de naam al aangeeft werd deze Rotterdamse rederij opgericht door de heren Van Nievelt en Goudriaan. Nigoco (de telegramnaam), zoals de maatschappij doorgaans werd aangeduid, begon na de start in 1905 al snel te groeien. Ondanks de bekende problemen tijdens de eerste wereldoorlog ontwikkelde het bedrijf zich tot een volwaardige rederij.
Evenals bij andere Nederlandse rederijen werd al vroeg het belang van samenwerking ingezien om de concurentie buiten de deur te houden. In 1920 sloot Nigoco zich aan bij de Vereenigde Nederlandsche Scheepvaartmaatschappij (VNS). Desondanks liet de wereldwijde crisis in de dertiger jaren de maatschappij niet onberoerd, het merendeel van de vloot moest worden opgelegd.
In de tweede wereldoorlog leed Nigoco zware verliezen. Een aanzienlijk aantal bemanningsleden vond de dood of raakte gewond, 11 schepen gingen verloren.
De jaren na de oorlog kenmerkten zich door vallen en opstaan. In de vijftiger jaren werd met de Stoomvaart Maatschappij 'Nederland' de Verenigde Nederlandse Tankvaart Rederij opgericht, maar de problemen bleven zich opstapelen. Met de verkoop van de aandelen aan de de Steenkolen Handels Vereniging (SHV), kwam er in 1968 een einde aan Nigoco als familiebedrijf.
Direkt na de verkoop werden de oude schepen uit de vaart genomen en enkele moderne schepen verkocht. Er brak een periode aan van diversificatie. Grote en kleine handelsvaart, lijndienst en wilde vaart, stukgoed, vries- bulk- en tankvaart alsmede containervervoer behoorden tot de activiteiten, maar de aansluiting bij nieuwe ontwikkelingen, zoals de grote Nedlloyd-fusie, werd gemist.
Na grote verliezen besloot de SHV terug te keren tot haar kernactiviteiten. Eind 1983 werd Nigoco verkocht aan Poseidon Holding. De zaken bleven echter slecht gaan. De overname door Duits-Deense investeerders in 1986 bleek slechts uitstel van executie: in 1991 werd in Rotterdam het faillissement uitgesproken.

Vlootlijst: