| Type: | Pass.schip-Liner - IMO: (-), Callsign: PGJB-PFEB - Vlag: Nederland |
| Bouw: | 1930, Ned. Dok- en Scheepsbouw Mij., Amsterdam (no. 194) |
| Specs: | LxBxH: 176.79 x 22.70 x 11.98 m. - 19.040 brt. - 770 pass. |
| Aandrijving: | 2 x Sulzer stoommachines - 2 x 7.000 apk - 17 kn |
Korte historie:
1930 - gebouwd als JOHAN VAN OLDEBARNEVELT voor Stoomvaart Mij. 'Nederland', Amsterdam.
1933 - verbouwd: aanpassing passagiersaccomodatie.
1940 - in New York verbouwd tot troepentransportschip in dienst van de BMWT.
1946 - terug bij Stoomvaart Mij. 'Nederland'.
1951 - verbouwd tot emigrantenschip.
1959 - verbouwd tot cruiseschip.
1963 - verkocht naar Griekenland: LAKONIA
1963 - in de Middellandse Zee nabij Madeira in brand geraakt, 128 opvarenden kwamen om.
1963 - wrak tijdens sleep naar Gibralter gekapseisd en vervolgens gezonken.
1930 - gebouwd als JOHAN VAN OLDEBARNEVELT voor Stoomvaart Mij. 'Nederland', Amsterdam.
1933 - verbouwd: aanpassing passagiersaccomodatie.
1940 - in New York verbouwd tot troepentransportschip in dienst van de BMWT.
1946 - terug bij Stoomvaart Mij. 'Nederland'.
1951 - verbouwd tot emigrantenschip.
1959 - verbouwd tot cruiseschip.
1963 - verkocht naar Griekenland: LAKONIA
1963 - in de Middellandse Zee nabij Madeira in brand geraakt, 128 opvarenden kwamen om.
1963 - wrak tijdens sleep naar Gibralter gekapseisd en vervolgens gezonken.
 |
 |
 |
