| Type: | Passagiersschip-Liner - IMO: (-) Callsign: PFSQ - Vlag: Nederland |
| Bouw: | 1937, Nederlandsche Dok Maatschappij, Amsterdam (nr. 61) |
| Specs: | LxBxH: 114.45 x 15.95 x 7.98 m. - 4.272 brt. - 1.479 pass. |
| Aandrijving: | 4 tew 8 cil. Werkspoor diesel - 3.600 rpk - 14.5 kn |
Korte historie:
1937 - gebouwd als MAETSUYCKER voor de Kon. Paketvaart Maatschappij, Amsterdam en Batavia.
1942 - in geallieerde dienst als troepentransportschip.
1944 - in Sydney verbouwd tot hospitaalschip t.b.v. de US Navy.
1947 - ondergebracht bij de Royal Interocean Lines (RIL) te Amsterdam, zelfde naam.
1960 - verkocht naar Panama: TONG HAN.
1964 - verkocht: GAVINA.
1965 - verkocht: PACECO.
1965 - verkocht: GAMBELA.
1970 - verkocht: GAMSOLO.
1971 - verkocht: HYSAN.
1974 - gesloopt te Kaohsiung, Taiwan.
1937 - gebouwd als MAETSUYCKER voor de Kon. Paketvaart Maatschappij, Amsterdam en Batavia.
1942 - in geallieerde dienst als troepentransportschip.
1944 - in Sydney verbouwd tot hospitaalschip t.b.v. de US Navy.
1947 - ondergebracht bij de Royal Interocean Lines (RIL) te Amsterdam, zelfde naam.
1960 - verkocht naar Panama: TONG HAN.
1964 - verkocht: GAVINA.
1965 - verkocht: PACECO.
1965 - verkocht: GAMBELA.
1970 - verkocht: GAMSOLO.
1971 - verkocht: HYSAN.
1974 - gesloopt te Kaohsiung, Taiwan.
 |
 |
