| Type: | Veerboot-Ferry - IMO: (-) - Callsign: (-) - Vlag: Nederland |
| Bouw: | 1915 - Smith's Dock Co., Middlesborough, UK (nr. 444) |
| Specs: | LxBxH: 38.10 x 7.64 x 2.50 m. - 700 pass. (na ombouw) |
| Aandrijving: | Triple exp. stoommachine - 1.750 ipk - 16 kn |
Korte historie:
1915 - gebouwd als BELUGA voor de Royal Navy UK.
1920 - verkocht aan A.J. Ashwin UK, daarna opnieuw verkocht en verbouwd tot bergingsschip.
1931 - aangekocht door de Terschellinger Stoomboot Maatschappij (Rederij Doeksen): HOLLAND.
1931 - bij de Amsterdamsche Droogdok Mij. verbouwd tot gecombineerd passagiers-/bergingsvaartuig.
1939 - gevorderd door de Kon. Marine: BV 2.
1940 - inbeslaggenomen door de Duitse bezetter en ingezet bij de Kriegsmarine als BS 3.
1945 - in gehavende toestand aangetroffen in Wilhelmshafen, Dld. Overgebracht naar Nederland.
1946 - opgelegd te Rotterdam in afwachting van sloop.
1948 - gesloopt te Hendrik Ido Ambacht.
1915 - gebouwd als BELUGA voor de Royal Navy UK.
1920 - verkocht aan A.J. Ashwin UK, daarna opnieuw verkocht en verbouwd tot bergingsschip.
1931 - aangekocht door de Terschellinger Stoomboot Maatschappij (Rederij Doeksen): HOLLAND.
1931 - bij de Amsterdamsche Droogdok Mij. verbouwd tot gecombineerd passagiers-/bergingsvaartuig.
1939 - gevorderd door de Kon. Marine: BV 2.
1940 - inbeslaggenomen door de Duitse bezetter en ingezet bij de Kriegsmarine als BS 3.
1945 - in gehavende toestand aangetroffen in Wilhelmshafen, Dld. Overgebracht naar Nederland.
1946 - opgelegd te Rotterdam in afwachting van sloop.
1948 - gesloopt te Hendrik Ido Ambacht.
